Cara mengecas pemutar skru tanpa pengecas

Terdapat banyak hack kehidupan yang menarik tentang cara mengecas pemutar skru tanpa pengecas. Untuk melakukan ini, anda boleh membuat pemacu USB, menggunakan sumber luaran atau pemetik api rokok di dalam kereta. Anda juga boleh menggunakan peranti universal. Ia membolehkan anda memperhalusi parameter utama dalam julat yang dikehendaki agar sepadan dengan voltan bateri.

Menggunakan USB

Jika bateri pemutar skru tidak mengecas atau tiada bateri di tangan, anda boleh mengambil bateri luaran dan menyambungkannya melalui USB biasa. Untuk melakukan ini, ambil peralatan yang beroperasi pada arus 5 hingga 7 A. Tetapi pertama-tama anda perlu melengkapkan instrumen dengan penyambung USB:

1. Perumahan dibongkar, dibahagikan kepada bahagian, dan bateri itu sendiri dikeluarkan.
2. Menggunakan pisau tajam, potong slot pada permukaan kes - port akan melaluinya.
3. Fius dengan parameter 10 Amps dipasang di dalam slot. Ia diperbaiki dengan gam panas.
4. Jalankan pengecasan ujian.

Kaedah mengecas pemutar skru ini membolehkan anda mencapai kapasiti penuh bateri dalam masa 12-14 jam. Anda boleh membiarkannya semalaman dan terus menggunakannya pada waktu pagi.

Dari pemetik api kereta

Kadangkala pengguna cuba mengecas pemutar skru terus dari pemetik api kereta. Tetapi ini tidak boleh dilakukan, kerana voltan pengecas di dalam kereta ialah 12 V.Disebabkan ketidakpatuhan, peranti mungkin rosak dan anda perlu membaikinya atau membeli yang baharu.

Oleh itu, adalah perlu untuk menggunakan pengatur arus tanpa langkah. Ia membolehkan anda menetapkan nilai yang diingini, selepas itu pengecasan akan bermula. Anda juga boleh menggunakan rintangan balast, yang akan membantu mengurangkan beban.

Jika tiada maklumat tepat tentang parameter, anda boleh menetapkan arus kepada 50% kurang daripada nilai optimum. Bagi voltan, ia sepatutnya minimum. Kekutuban bateri ditentukan menggunakan alat ujian.

Memori sejagat

Jika kita bercakap tentang cara mengecas bateri nikel-kadmium atau jenis peranti lain, cara paling mudah ialah menggunakan peranti universal. Mereka membolehkan anda dengan cepat memulihkan caj hampir semua alat. Lebih-lebih lagi, dengan bantuan peranti sedemikian, anda boleh menyesuaikan arus dan voltan. Hampir semua pengecas dilengkapi dengan lampu penunjuk. Mereka membenarkan anda mengawal tahap pada mana-mana peringkat pengecasan.

Sumber luar

Cara lain untuk mengecas bateri pemutar skru ialah menggunakan sumber luaran. Ia disambungkan kepada pengecasan. Boleh juga disambungkan ke bateri kereta menggunakan kabel. Selain itu, adalah perlu untuk menyemak sama ada sumber kuasa sepadan dengan ciri-ciri bateri itu sendiri. Ini akan mengelakkan terlalu panas.

Apabila membina litar kuasa, anda mesti memasukkan fius di dalamnya. Penarafan peranti ini berkaitan dengan voltan operasi. Sebagai contoh, parameter voltan ialah 18 Volt. Maka arus dalam fius hendaklah 11 Ampere. Jika anda menggunakan nilai yang lebih tinggi, alat itu mungkin rosak.

Blok buatan sendiri

Anda juga boleh membuat blok buatan sendiri. Untuk melakukan ini, teruskan seperti berikut:

1. Ambil bateri lama.
2. Nyahpateri terminal.
3. Pateri wayar, memerhatikan kekutuban.
4. Tutup lokasi pendawaian menggunakan kadbod atau kertas tebal.
5. Kencangkan penutup dengan gam pada permukaan cawan pengecas.
6. Letakkan unit ke dalam bateri melalui konduktor dan uji caskannya.

Oleh itu, walaupun tiada pengecas di tangan atau ia rosak, adalah agak mungkin untuk keluar dari situasi sedemikian. Syarat utama ialah melaraskan arus dan voltan kepada parameter peranti. Ia juga perlu untuk memantau tahap caj.

Cara paling mudah untuk memeriksa bateri pemutar skru ialah menggunakan penunjuk khas pada pengecas. Dalam kes lain, adalah disyorkan untuk memberi tumpuan kepada masa. Ia mungkin mengambil masa sekurang-kurangnya 10 jam untuk mengecas penuh. Ini ialah tempoh masa yang diperlukan untuk mengecas sepenuhnya bateri pemutar skru.