Pemangkas tidak mengembangkan kelajuan: masalah utama dan cara untuk menyelesaikannya

creativecommons.org

Salah satu masalah biasa ialah perapi tidak berkembang atau tidak mendapat momentum. Apakah ini disebabkan oleh: bahagian yang rosak, operasi yang tidak betul, petrol berkualiti rendah? Atau mungkin isteri bosan dengan bunyi yang berterusan, dan dia memutuskan untuk "mengubah" alat taman supaya ia berhenti berdengung sepanjang hari? Dalam artikel kami, kami akan menganalisis secara terperinci penyelesaian kepada masalah "mengapa mesin pemotong rumput tidak mendapat momentum." Pergi!

Kelajuan enjin pemotong berus - cara alat berfungsi dalam amalan

Mana-mana perapi menggunakan bahan api untuk kerjanya - petrol atau elektrik. Yang pertama adalah beberapa kali lebih tinggi daripada kategori kedua dalam produktiviti dan kualiti komponen, tetapi ini bukan topik artikel kami. Kami akan menumpukan pada asas umum operasi peranti.

Pemotong berus berfungsi seperti berikut: enjin (dua atau empat lejang, motor elektrik) di bawah pengaruh bahan api menetapkan aci dalam gerakan, dan ia menghantar tork ke kili. Terdapat pengubahsuaian di mana prosedur dijalankan tanpa aci - enjin dipasang di bahagian bawah peranti dan terus menghantar kelajuan ke pangkalan kerja.

Semua elemen dilekatkan sama ada pada rod pepejal atau pada aci fleksibel. Pemegang dengan kunci untuk operasi dan pemula juga dipasang di sana.

Oleh kerana alasan pemangkas tidak meningkatkan kelajuan dengan baik adalah lebih tipikal untuk pilihan petrol, kami akan memberi perhatian khusus kepada kategori ini. Kebanyakan kerosakannya secara langsung berkaitan dengan penggunaan peranti yang tidak betul atau ketidaktahuan peraturan penyelenggaraan asas. Akibatnya, mesin pemotong rumput enggan bekerja dan tidak mendapat momentum.

Sentiasa baca manual pengguna sebelum digunakan. Ia juga menerangkan kemungkinan situasi mengapa perapi tidak mendapat momentum.

Apabila anda menghidupkannya buat kali pertama, ikuti urutan ini supaya tidak membahayakan prestasi peralatan:

• Hidupkan permulaan revolusi pada pemegang;
• Tekan pam gas silikon, yang terletak berhampiran enjin. Ini perlu dilakukan kira-kira 3-5 kali;
• Tutup saluran udara pada penapis;
• Tetapkan tuil pendikit kepada kelajuan maksimum. Terdapat kunci pada pemotong berus supaya tuil tidak jatuh semasa menghidupkan enjin;
• Hidupkan penghidup elektrik atau tarik tali penghidup beberapa kali sehingga bunyi ciri dan kelajuan kili kedengaran.

Jika pemotong berus dihidupkan, tetapi tidak meningkatkan kelajuan dan gerai, letakkan saluran udara dalam kedudukan separuh terbuka dan ulangi proses itu. Apabila peranti mula berfungsi, tekan tuil untuk mengurangkan kelajuan. Buka injap udara dan mula memotong.

Perapi petrol tidak menghasilkan kuasa penuh - apa yang salah?

Masalah timbul apabila enjin beroperasi secara normal semasa melahu, tetapi apabila anda menekan tuil, pemangkas petrol tidak meningkatkan kelajuan dan mungkin berhenti.

Masalahnya bukan perkara biasa dan berlaku walaupun dalam jenis model dan pengeluar yang paling popular.Sebagai contoh, jika perapi terbiar untuk masa yang lama, ia mungkin tidak mendapat momentum.

Apabila bekerja dengan perapi, sentiasa memantau keadaannya. Satu bunyi bukan ciri boleh menyebabkan kerosakan dan pembelian peranti baharu. Untuk keselamatan yang lebih baik, jika peranti berkelakuan "berbeza", berhenti, matikan sistem dan tunggu 15-20 minit, biarkan kereta sejuk. Dan jika masalah itu tidak hilang, kami mencari sebab mengapa mesin pemotong rumput tidak mendapat momentum.

Sebab mengapa perapi tidak mengembangkan kelajuan

Tanda-tanda luaran

sdelay.sam.ua

Sebab mengapa mesin pemotong rumput tidak mendapat momentum berbeza-beza. Sesetengahnya tidak berkaitan dengan kegagalan peranti, contohnya:

• Kotoran atau habuk mendapat pada penapis.
• Mengisi dengan campuran bahan api berkualiti rendah.
• Menggunakan petrol yang tidak baik atau minyak yang telah tamat tempoh.
• Pencemaran komponen enjin, yang menghalang peranti daripada mendapat kelajuan.

Jika kotor, karburetor akan terkumpul banyak mendapan karbon. Inilah sebab mengapa perapi tidak mendapat momentum.

Masalah dalaman yang pemangkas petrol tidak membangunkan kelajuan

Kesalahan teknikal berlaku pada kedua-dua peranti lama dan baharu. Jangan terkejut - walaupun enjin perapi baru mungkin tidak menghasilkan kelajuan. Kami menyemak sistem bekalan pencucuhan dan campuran untuk kebolehgunaan:

1. Apabila sabit bermula dan perlahan atau bahkan tidak dimulakan, masalahnya mungkin pada palam pencucuh. Jelaga gelap muncul di atasnya - tanda petrol berkualiti rendah dan prestasi karburetor yang lemah.
2. Hos bahan api yang banjir adalah satu lagi masalah yang menghalang kereta yang tenang daripada mendapat momentum.
3. Jika anda bekerja untuk masa yang lama tanpa membersihkan bahagian, muffler juga mungkin tersumbat. Periksa sistem untuk zarah gelap dan bersihkan paip, kemudian enjin akan dihidupkan dan mula berfungsi seperti baru.

Jika masalah adalah pada motor itu sendiri dan anda tidak tahu apa lagi yang perlu dilakukan, pastikan anda membawanya ke mana-mana mekanik. Anda tidak mungkin melakukan apa-apa di dalam enjin sendiri, terutamanya tidak dengan betul. Dan anda akan sentiasa mempunyai masa untuk merosakkan peranti.

Menyelenggara bahagian pemangkas gas untuk mengelakkan masalah

Untuk tidak membongkar pemotong berus secara membazir, ia patut mendiagnosis setiap zon secara berasingan - masalahnya boleh dalam satu atau beberapa bahagian. Di mana untuk melihat dan apa yang perlu diperiksa - baca terus.

Karburator

Salah satu komponen utama untuk operasi pemangkas yang betul. Agar bahagian berfungsi seperti yang diperlukan, patuhi syarat berikut:

• Keluarkan dan bersihkan bahagian itu setiap bulan;
• Laraskan kelajuan melahu mengikut arahan pengilang;
• Jika anda tidak boleh melakukan persediaan sendiri, bawa ia kepada pakar.

Salah satu sebab popular kegagalan enjin ialah kabel karburetor tidak ditegangkan. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu membuka karburetor terlebih dahulu, membersihkannya, dan kemudian mengetatkan kabel. Cuma jangan berlebihan supaya ia tidak ketat seperti tali.

Perlu diperiksa tambahan: jarum pengambilan, membran, tuil pelarasan, peredam dan komponen lain karburetor. Mereka juga mungkin mempunyai masalah yang mengganggu operasi pemotong berus yang betul.

Palam pencucuh

Walaupun anda tidak tahu rupa palam pencucuh yang biasanya berfungsi, cuma tanggalkannya, keringkan dan pasirkannya. Kembalikan bahagian itu ke tempatnya.

Anda juga boleh menyemak jarak di bahagian utama. Maksimum - 1 mm jurang antara bahagian penyalaan.

Sekiranya palam pencucuh terlalu hitam, maka tidak ada gunanya membersihkannya - hanya beli yang baru dan pasang pada enjin. Kemudian keseluruhan sistem akan berfungsi dengan semangat yang diperbaharui.

Sistem penapisan

Penapis udara tersumbat kadangkala boleh menjejaskan prestasi lebih daripada masalah dengan palam pencucuh. Untuk memeriksa sama ada ini masalahnya, hidupkan enjin dengan penapis dikeluarkan. Jika ia bermula, basuh span penapis dalam petrol atau detergen lain. Atau anda boleh membeli yang baharu - ia hanya akan memberi manfaat kepada perapi anda.

Penapis tersumbat tidak membenarkan campuran bahan api masuk ke dalam enjin, jadi ia terhenti atau tidak dihidupkan. Kekurangan petrol boleh dibetulkan dengan pembersihan mudah: kedua-dua penapis di bawah penutup dan penapis hos bahan api (terletak di dalam tangki bahan api plastik).

Kerosakan motor

Enjin pembakaran dalaman adalah asas untuk operasi peranti petrol. Apa yang boleh salah dengannya jika motor tidak mendapat kuasa:

1. Campuran bahan api tidak disediakan dengan betul, atau tarikh luputnya telah lama tamat;
2. Gelang omboh rosak;
3. Silinder atau omboh tercalar dan retak;
4. Peranti digunakan tanpa gangguan.

Anda harus berhati-hati semasa membaiki enjin. Ini kerana jika anda memasang semua bahagian secara salah, anda mungkin dibiarkan tanpa perapi atau pun mengalami kecederaan. Percayakan perkara itu kepada pakar!