Bagaimana untuk membuka motor pembersih vakum

Setiap rumah menggunakan pembersih vakum untuk pembersihan. Kemudahan penggunaan tidak dapat dinafikan. Jika unit ini rosak, anda perlu memikirkan kemungkinan untuk membaikinya sendiri. Jika pengguna mempunyai kemahiran teknikal, anda boleh cuba mengenal pasti kerosakan dengan membuka enjin pembersih vakum secara bebas, dengan itu menjimatkan penyelenggaraan mahal daripada jabatan perkhidmatan.

Bagaimana untuk membuka motor pembersih vakum

Kehadiran bunyi luar, gemersik atau percikan api apabila pembersih vakum dihidupkan menunjukkan keperluan segera untuk pembaikan. Pertama sekali, keluarkan bahagian perumahan plastik untuk mendapatkan akses kepada motor unit yang rosak.

PERHATIAN! Apabila membuka bekas plastik, jangan gunakan tekanan yang besar pada elemen sambungan. Mereka cepat pecah dan sangat sukar untuk dipulihkan.

Alatan dan Bekalan

Setiap tuan mempunyai pendekatan individu untuk melaksanakan kerja paip dan, oleh itu, peranti untuk melaksanakan tugas itu mungkin berbeza. Tetapi, dinasihatkan untuk membuka motor elektrik menggunakan alat berikut:

• maksiat kecil;
• fail;
• set pemutar skru;
• gergaji besi;
• tang;
• beberapa blok kayu;
• set sepana.

Peringkat pembongkaran

Selepas menanggalkan panel plastik badan pembersih vakum, kami mendapat akses kepada enjin dan mula membuka pemasangan.

1. Mula-mula, cabut sambungan elektrik dari terminal motor.
2. Kemudian, menggunakan pemutar skru nipis, buka skru, klip spring berus sentuh dan pemegang berus. Selepas ini, keluarkan selongsong pelindung pendesak dengan mengetuk perlahan permukaan luar perumah dengan tukul. Untuk mengelakkan kerosakan badan, lebih baik memukul dengan tukul melalui blok kayu.

PENTING! Sesetengah model mempunyai pelindung pendesak bergulung, untuk mengeluarkan yang anda perlukan untuk membengkokkan elemen selongsong yang bengkok dan kemudian keluarkan selongsong.

Seterusnya, buka skru nat pendesak. Ini adalah saat yang paling sukar dan penting dalam pembongkaran enjin. Mari kita pertimbangkan pilihan yang digunakan untuk menetapkan paksi di mana nat terletak:

1. Baji ruang antara stator dan rotor. Kaedah ini sering digunakan oleh "tukang rumah". Pemutar skru dengan saiz yang sesuai dimasukkan ke dalam rongga antara elemen berputar motor dan bajinya. Kesederhanaan kaedah ini sering memberi kesan buruk pada operasi selanjutnya motor, kerana permukaan stator atau rotor rosak.
2. Mengapit dalam maksiat. Untuk menggunakan kaedah dengan betul, bongkah kayu dibuat dan diletakkan di dalam rongga pemegang berus. Dengan menggunakan daya sederhana, kayu kayu bersama-sama dengan motor dimampatkan dalam naib sehingga paksi pemutar ditetapkan.
3. Ciri reka bentuk beberapa model pembersih vakum membolehkan anda membuat potongan pada permukaan hujung aci angker. Jika paksi terkeluar melebihi nat sebanyak 1 cm atau lebih, maka adalah rasional untuk menggunakan kaedah ini. Potongan pada paksi angker mesti dilakukan dengan stator yang diikat dengan gergaji besi atau pengisar.

Pemotongan kadang-kadang dilakukan pada aci dan nat pada masa yang sama. Tetapi pada masa yang sama, badan kacang tidak boleh difailkan hingga lebih daripada 30% daripada ketebalan.

PENTING! Selepas membuat pemotongan, adalah perlu untuk mengeluarkan semua cip supaya mereka tidak boleh jatuh pada elemen berputar motor elektrik. Zarah logam yang tinggal boleh menyebabkan litar pintas.

Kaedah lain untuk memasang pemutar ialah menggunakan jerat. Kawat berasaskan tembaga, tali nilon atau kord tegar digunakan untuk melumpuhkan paksi sauh. Untuk melakukan ini, anda perlu melipat bahan yang dipilih pada separuh dan memasukkannya ke dalam bukaan stator untuk mengakses pemutar. Putar permukaan luar sauh, bawa kord pengencang ke dalam lubang yang dilekatkan. Kemudian anda perlu mengikatnya sendiri dan membetulkan pemutar dengan kuat. Kaedah ini sangat selamat, tetapi tidak selalu berkesan. Nat mungkin tidak longgar apabila menggunakan kaedah ini kerana geseran antara angker dan kord menghalang daya pengetatan daripada terputus.

Selepas memilih kaedah yang tersedia untuk memasang aci pemutar, tanggalkan nat dan keluarkan pendesak stator.

PENTING! Tidak seperti benang konvensional, benang sebelah kanan digunakan pada aci angker, jadi anda perlu membuka skru mengikut arah jam.

Selanjutnya:

1. Plat pelekap galas angker atas, yang terbuka untuk akses, ditanggalkan dengan pemutar skru yang sesuai, lebih kerap pemutar skru Phillips. Untuk mengeluarkan plat dari alur, cungkilnya dengan pemutar skru rata dan tarik keluar secara beransur-ansur.
2. Selepas memisahkan plat dengan 1-2 sentimeter, ia dipasang pada sokongan. Sebagai yang terakhir, blok kayu digunakan, yang dipasang di antara plat dan perumahan stator. Sekarang tumbangkan angker dengan galas dari plat.Untuk melakukan ini, gunakan tukul dengan blok kayu untuk mengekalkan integriti benang yang dipukul. Apabila galas angker dibebaskan daripada pemasangannya di dalam plat, tarik keluar rotor.

Motor pembersih vakum dibuka. Selepas ini, semua komponen diperiksa dan sebab untuk membuka pembersih vakum dikenal pasti.

Apakah jenis kerosakan yang boleh berlaku?

Tentukan integriti semua komponen yang dibongkar secara visual. Jika kecacatan yang jelas dikesan, hapuskan:

1. memakai galas. Apabila aci diputar, walaupun sebelum pembongkaran, putaran itu disertai dengan bunyi luar. Selepas pembongkaran, anda perlu memastikan bahawa kedua-dua galas adalah utuh. Jika yang rosak didapati, gantikannya.
2. Bunyi luar semasa operasi pembersih vakum mungkin dikaitkan dengan anjakan paksi pendesak. Selepas penyingkiran, ia mesti diperiksa dengan teliti, terutamanya di mana ia sesuai dengan aci. Jika penyelewengan dikesan di dalam lubang pelekap, pendesak mesti diganti.
3. Sebab kemunculan bunyi luar semasa operasi enjin mungkin pengikat longgar pada stator atau rotor. Apabila tempat sedemikian dikenal pasti, pengikat yang sesuai dipilih dan kecacatan itu dihapuskan.
4. Percikan api yang kelihatan apabila pembersih vakum dihidupkan boleh dihapuskan dengan menggantikan berus. Walau bagaimanapun, apabila bekerja untuk masa yang lama dengan berus yang rosak, deposit karbon terbentuk pada permukaan permukaan berputar. Deposit ini dikeluarkan sepenuhnya untuk operasi stabil pembersih vakum.
5. Jarang mungkin untuk menentukan dengan tepat kehadiran kerosakan pada stator atau belitan rotor selepas pemeriksaan visual. Untuk ketepatan diagnostik, gunakan penguji yang akan memberikan jawapan yang jelas. Jika belitan rosak, ia mesti digulung semula atau diganti dengan yang baru.

Selepas menghapuskan kecacatan yang dikenal pasti, motor elektrik dengan pembersih vakum dipasang dalam susunan terbalik dan dikendalikan dalam mod yang diperlukan.

Sukar untuk membayangkan meletakkan sesuatu dalam keadaan baik tanpa menggunakan pembantu seperti pembersih vakum. Keupayaan untuk membuka dan membaiki perkakas rumah dengan betul akan menjimatkan wang dan tidak memerlukan bantuan pusat servis.