Cara menggunakan gergaji: arahan dan penyelenggaraan peranti

Dalam artikel ini anda akan mempelajari apa itu gergaji, apa yang perlu anda lakukan sebelum memulakan gergaji, cara menghidupkan gergaji, arahan untuk menggunakan gergaji, cara menebang pokok dengan gergaji, langkah berjaga-jaga keselamatan semasa bekerja dengan gergaji petrol, penyelenggaraan gergaji petrol.

Gergaji rantai popular dalam pembuatan/perlombongan, pembaikan, pembinaan dan aplikasi isi rumah. Setiap tuan yang baru membeli gergaji rantai ingin mengujinya secepat mungkin. Jika anda tidak pernah menggunakan peralatan tersebut sebelum ini, kami mengesyorkan agar anda berhenti dan memikirkan cara menggunakan gergaji mesin.

Semua cadangan untuk menggunakan alat boleh dibahagikan kepada kumpulan berikut:

1. Memeriksa, kerja persediaan.
2. Kemasukan.
3. Bagaimana nak guna. Bagaimana untuk menebang pokok
4. Amaran keselamatan.
5. Penjagaan peranti.

Mari kita lihat mereka dalam susunan.

Pemeriksaan dan kerja persediaan sebelum menggunakan gergaji rantai

Kerja persediaan termasuk mengisi minyak, memeriksa/memeriksa peralatan, dan pelincir/mengisi minyak.

Gergaji rantai mempunyai enjin pembakaran dalaman dua lejang, jadi ia tidak boleh berjalan pada petrol tulen. Gergaji rantai diisi dengan campuran minyak dan petrol.Keperluan untuk petrol: ia mestilah segar, oktana tinggi, bersih, petrol tanpa plumbum gred AI-92.

kenapa? Enjin dua lejang direka sedemikian rupa sehingga hanya satu petrol tertentu boleh terbakar dengan betul - oktana tinggi. Jika ia jelas dengan yang bersih - bahan cemar akan menyumbat elemen dan penapis enjin, peranti tidak akan berfungsi dengan berkesan/mudah, maka bagaimana pula dengan yang tanpa plumbum?

Petrol berplumbum ialah petrol dengan bahan tambahan logam, paling kerap plumbum, dengan asas aditif alkohol/eter. Kerana ini, ia lebih mudah menyala/terbakar. Enjin dua lejang tidak sekuat enjin empat lejang. Mereka tidak boleh menggunakan bahan api biasa secara tetap - mereka mendapati sukar untuk menyalakannya.

Bagaimana pula dengan kesegaran - petrol terhakis dan terurai. Iaitu, dari masa ke masa, petrol kehilangan sifatnya - selepas empat bulan tidak aktif, ia membakar 30% lebih teruk, selepas enam bulan ia membakar 50%. Kami tidak mengesyorkan menggunakan petrol dari musim lepas jika anda tidak mahu merosakkan peralatan anda.

Mengapa AI-92 dan bukan AI-95? Anda juga boleh menggunakan AI-95, tetapi ia bergantung pada gergaji. Gergaji rantai kelas menengah tidak akan dapat bekerja untuk masa yang lama pada petrol 95. Ia dianggap lebih mesra alam, kalis letupan dan kualiti yang lebih tinggi, tetapi perkara utama adalah pada bahan tambahannya. Mereka mengurangkan kemungkinan letupan, bagaimanapun, petrol terbakar lebih teruk kerana ini, jadi kami mengesyorkan menggunakan petrol AI-92 untuk gergaji rantai kelas bawah dan menengah. Gergaji mahal - bergantung pada keadaan 92/95. Secara umum, mula-mula lihat arahan. Pengilang sentiasa menunjukkan bahan api yang paling sesuai untuk peranti.

Keperluan minyak – minyak khusus untuk gergaji/minyak berjenama, yang disyorkan oleh pengilang dalam arahan. Minyak motor biasa tidak akan berfungsi.Gergaji mungkin dimulakan beberapa kali, tetapi kemudian bersiaplah untuk pergi ke pusat servis - minyak enjin akan menyumbat penapis dan karburetor. Walaupun minyak motor dan minyak gergaji adalah serupa, ia berbeza. Kami tidak mengesyorkan menggunakan sisa minyak, pengganti dan minyak motor untuk mengisi minyak enjin gergaji.

Anda juga perlu memerhatikan kelikatan minyak - minyak dengan kelikatan rendah beku pada suhu yang lebih rendah. Minyak sintetik dengan kelikatan W30/W40 digunakan untuk kerja dalam keadaan yang melampau. Mereka membeku pada -40, mineral sudah pada -20. Semua data ada dalam jadual kelikatan minyak.

Menyediakan bahan api untuk gergaji. Ia disediakan daripada minyak petrol dan gergaji rantai. Anda perlu mencampurkan bahan-bahan dalam nisbah 1 hingga 50 - 20 mililiter minyak seliter petrol - dan goncang.

Kadangkala gergaji mempunyai nisbah 1 hingga 40, jadi semak arahan sebelum mencampurkan cecair. Pengilang menunjukkan jenama petrol yang disyorkan, minyak, perkadaran pencampurannya dan jangka hayat. Jangka hayat standard cecair bahan api tersebut ialah 2 minggu. Selepas itu penggunaannya tidak digalakkan.

Tuangkan adunan yang telah disediakan ke dalam tangki gas. Jangan mengelirukan dengan tangki minyak - ia biasanya terletak bersebelahan antara satu sama lain. Anda boleh membezakan tangki dengan saiznya - tangki gas dan lehernya lebih besar, serta dengan penutupnya - pam gas ditarik pada penutup tangki gas, dan titisan ditarik pada penutup tangki minyak.

Mengisi minyak dan melincirkan galas gergaji. Minyak dituangkan ke dalam tangki minyak; kami menulis di atas cara membezakannya dan tangki gas. Isi hanya dengan minyak berjenama terbukti, yang ditunjukkan dalam arahan.

Untuk memanjangkan hayat gergaji, anda perlu melincirkan galas setiap bulan. Ia terletak di hujung bas di dalam unit utama. Terdapat lubang berdekatan; anda perlu menuangkan beberapa titis minyak ke dalamnya - gunakan picagari.

Bagaimana untuk menghidupkan gergaji rantai

Bahagian ini terdiri daripada beberapa peringkat: memeriksa ketegangan, mematikan kelajuan terbiar, memulakan, memeriksa bekalan minyak.

Memeriksa ketegangan. Sebelum memulakan gergaji, pastikan rantai anda ditegangkan dengan betul. Dari bawah ia harus digantung 4-6 milimeter; jika anda menarik pautan teratas, ia akan meningkat. Tarik rantai sepanjang pergerakannya - ia harus bergerak dengan sedikit usaha.

Melahu ialah keadaan di mana enjin peranti sedang berjalan, tetapi tidak menghantar tork kepada elemen kerja. Ia dihidupkan untuk memanaskan peranti, mencipta jurang antara silinder dan bulatan, dan memanaskan campuran bahan api. Pada gergaji rantai, kelajuan terbiar dikawal oleh kedudukan brek rantai. Brek rantai ialah perisai plastik, pengawal selia yang menyambung/ memutuskan sambungan aci motor. Ia terletak berhampiran pemegang hadapan. Untuk menghidupkan melahu, tarik kawalan daripada anda.

Memulakan gergaji rantai

• Letakkan unit di atas lantai dan sokong dengan kaki anda.
• Tekan dan tahan butang kuasa.
• Buka peredam.
• Tarik kord. Untuk mengelakkan koyak, anda perlu mengetatkan pemegang dan tarik dengan usaha sederhana.
• Apabila enjin dihidupkan, tutup pendikit.
• Matikan brek rantai jika ia dihidupkan.

Sebelum menggunakan alat, anda perlu memanaskannya.

Anda hanya perlu membuka/menutup injap pendikit apabila menghidupkan enjin sejuk. Apabila memulakan gergaji yang dipanaskan, anda boleh meninggalkan peredam sahaja.

Memeriksa pelinciran rantai. Hanya letakkan tangan anda, sekeping kertas, papan atau sesuatu yang bersih di bahagian bawah gergaji. Sekiranya terdapat kesan minyak pada objek, rantai itu dilincirkan. Jika praktikal tiada, bermakna tiada minyak dalam tangki minyak atau sistem bekalan tersumbat/pecah.

Langkah berjaga-jaga keselamatan semasa bekerja dengan gergaji rantai

Anda memerlukan pakaian keseluruhan.Kita semua faham bahawa gergaji adalah alat yang berbahaya. Penggunaan yang tidak betul boleh mengakibatkan luka dalam atau kehilangan anggota badan.

Sarung tangan akan melindungi tangan dan jari anda daripada gigi gergaji tajam dan luka. Apabila tangan berada berhampiran bahagian kerja gergaji, ia mula disedut masuk. Ini disebabkan oleh kelajuan putaran rantai yang tinggi - ia mewujudkan aliran udara, yang menarik tangan. Apabila bersentuhan, kain sarung tangan pertama kali dililit pada rantai.

Tudung kepala (topi keledar, penutup plastik) akan melindungi kepala anda daripada dahan dan rantai yang jatuh. Cermin mata keselamatan akan melindungi mata anda daripada habuk dan zarah yang berterbangan.

Plat logam dijahit menjadi kasut khusus. Mereka melindungi kaki mereka dari gergaji, mengambil pukulan pada diri mereka sendiri.

Cara menggunakan gergaji mesin

• Pegang gergaji dengan kuat pada pemegang (tangan bekerja pada pemegang belakang, tangan lain di hadapan)
• Letakkan kaki anda dengan selamat dan lebar. Mereka harus berada di tepi garis pemotongan.
• Bahagian belakang harus lurus.
• Jangan membongkok ketika memotong.
• Saw dengan bahagian utama. Menggergaji dengan hujungnya berbahaya - mungkin ada sogokan, rantai mungkin tersangkut atau terbang.
• Anda boleh memotong kedua-dua belah tayar. Apabila anda memotong dengan yang lebih rendah, peranti menarik ke hadapan, manakala yang atas menarik ke belakang.
• Anda boleh membawa gergaji rantai dengan ia dimatikan atau pada kelajuan terbiar (tarik perisai berhampiran pemegang hadapan ke arah anda).

Cara menebang pokok dengan gergaji. Peraturan untuk menggergaji cawangan dengan gergaji

Pokok dipotong dalam beberapa peringkat:

1. Pilih bahagian di mana ia harus jatuh.
2. Di bahagian ini, buat potongan sekata hingga kedalaman ¼ diameter pokok.
3. Di atas, anda perlu membuat potongan kedua pada sudut 30 hingga 45 darjah.
4. Keluarkan baji yang dipotong dari kayu.
5. Melihat pokok itu pada paras baji di sebelah bertentangan sehingga ia mula condong. Anda boleh memasukkan baji untuk mengelakkan gergaji daripada tersekat
6. Cepat-cepat letakkan gergaji rantai dan ketepi.

Disebabkan pengiraan yang salah, kelajuan angin, dan pemindahan jisim batang, ia mungkin jatuh ke tempat yang tidak dirancang, jadi apabila pokok tumbang, jangan lepaskan pandangan anda daripadanya.

Kebanyakan kecederaan berlaku apabila menggergaji dahan. Untuk mengelakkan kecederaan, ikut peraturan berikut:

• Anda tidak boleh memotong di atas bahu anda, dan pastikan gergaji rantai berada pada jarak yang jauh dari anda.
• Jika gergaji tersangkut pada pokok/dahan, jangan tarik atau mulakannya. Angkat batang/cabang, lebarkan potongan dan keluarkan alat.
• Letakkan pengapit di bawah tong untuk mengelakkannya daripada senget/bergerak semasa operasi.
• Potong dahan bawah terlebih dahulu.
• Dahan tebal digergaji dari hujung ke batang.

Penjagaan gergaji

• Bersihkan peranti daripada kotoran selepas selesai kerja.
• Periksa sama ada rantai itu ditegangkan (diterangkan di atas).
• Periksa penapis udara setiap beberapa bulan, jika tidak, anda akan menghadapi masalah untuk menghidupkan.
• Jangan biarkan bahan api di dalam tangki - sama ada berjalan sehingga ia habis atau mengalirkannya ke dalam bekas. Anda boleh menyimpan campuran minyak dan petrol tidak lebih daripada dua atau tiga minggu.
• Periksa enjin dan karburetor sekali semusim.
• Tukar rantai, tayar dan gegancu - mereka paling kerap haus.