Bagaimana untuk memeriksa penjana dengan mentol lampu

Keperluan untuk memeriksa penjana timbul dalam banyak situasi. Yang paling biasa ialah diagnostik. Pekerja servis kereta menyemak kebolehgunaan peralatan menggunakan instrumen khas. Tetapi peminat kereta biasa harus berpuas hati dengan remedi "rakyat". Oleh itu, persoalannya ialah: "Bagaimana untuk memeriksa penjana dengan mentol lampu?" boleh berdiri di hadapan setiap pemandu.

Memeriksa prestasi umum penjana dengan mentol lampu

Untuk menjalankan prosedur yang anda perlukan:

• mentol lampu dengan dua wayar (satu tiga volt kecil akan berfungsi; anda juga boleh menggunakan satu 220 volt biasa);
• dua wayar kira-kira 50 sentimeter panjang;
• bateri kereta.

Litar elektrik untuk ujian dipasang seperti ini:

• wayar ditarik dari terminal negatif bateri dan disambungkan ke badan (tanah) penjana;
• satu wayar dari mentol lampu juga disambungkan ke tanah;
• wayar kedua disambungkan ke benang yang keluar dari penjana dan menandakan B+ pada perumah;
• Terminal positif bateri disambungkan melalui wayar ke palam pada perumahan penjana, ditandakan dengan huruf D.

1 - bateri, 2 - mentol lampu, 3 - penjana

Cek itu sendiri berlaku seperti berikut. Selepas memasang rantai anda perlu bermula putar pemutar penjana Apabila diputar, ia mula menjana dan membekalkan arus ke mentol lampu, dan ia menyala. Anda boleh memutarkannya secara manual.Walau bagaimanapun, mereka yang meragui bahawa putaran manual rotor boleh memulakan penjana boleh melakukan ini menggunakan gerudi atau pemutar skru.

Mentol menyala bermakna semuanya berfungsi dengan baik. Tiada pembakaran menunjukkan kerosakan, tetapi yang mana tidak boleh dikatakan dengan segera - diagnostik lanjut diperlukan.

Sepatutnya ingat, bahawa kaedah ini tidak boleh digunakan untuk memeriksa prestasi jambatan diod, ketiadaan litar pintas pada perumah atau dalam penggulungan. Teknik ini hanya membenarkan kami untuk mengesahkan sama ada arus dijana atau tidak.

Apa yang penting untuk diingat

Apabila menyemak dengan cara ini, adalah sangat penting untuk berhati-hati dan ikut langkah keselamatan. Jika bakal juruelektrik auto mengelirukan tambah bateri dengan tolak, maka akibatnya ia mungkin gagal. Akibatnya, "pakar" akan tambahan "dihukum" dengan ruble.

Juga Jangan sentuh bahagian wayar kosong dengan tangan anda, apabila litar elektrik telah dipasang. Kejutan elektrik sendiri agak tidak menyenangkan. Dan jika anda sangat "bernasib baik", sebagai contoh, untuk dipukul semasa berdiri di dalam lopak dalam kasut yang mengalirkan elektrik dengan baik, maka keadaan secara amnya boleh berubah menjadi maut. Oleh itu, jika pemilik kereta sangat meragui kebolehan teknikalnya, lebih baik mempercayakan diagnosis kepada pakar.