Air dalam radiator pemanasan: jenis air yang mengalir, adakah terdapat pada musim panas dan mengapa ia hitam

Salah satu persoalan yang dihadapi oleh pengguna utiliti ialah sama ada terdapat air dalam bateri pada musim panas. Dalam kebanyakan kes, penyejuk hadir sepanjang tahun, kerana ini adalah langkah utama untuk mencegah karat. Tetapi kadang-kadang air menjadi hampir hitam. Mengapa ini berlaku dan apa yang perlu dilakukan dibincangkan di bawah.

Bolehkah terdapat air dalam radiator pada musim panas?

Dalam kebanyakan kes, air kekal dalam radiator, riser dan elemen lain litar pemanasan sepanjang tahun, termasuk pada musim panas. Ini dilakukan untuk memastikan tekanan seragam, tetapi yang paling penting, untuk melindungi permukaan dalam daripada karat.

Di sini adalah penting untuk mempertimbangkan jenis air yang mengalir dalam radiator pemanasan. Ini adalah cecair teknikal yang mungkin mengandungi bahan tambahan yang melindungi paip daripada skala dan karat. Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk menginsuranskan sepenuhnya terhadap ini, jadi paip dan radiator masih akan berkarat sebahagiannya. Dalam kes lanjutan, walaupun air hitam muncul dalam sistem pemanasan.

Untuk mengekalkan kakisan pada tahap minimum, cecair dibiarkan di dalam litar sepanjang musim. Terima kasih kepada ini, permukaan dalaman paip, bateri dan elemen lain tidak bersentuhan dengan udara. Jika tidak, oksigen hanya akan mempercepatkan pereputan, jadi ia dibebaskan dari sistem secara berkala.

Selain itu, walaupun air berada di dalam bateri pada musim panas, ia tidak bergerak, kerana pam edaran dimatikan semasa tempoh panas. Apabila musim tiba, ia dihidupkan semula dan cecair mula mengalir pada kelajuan tertentu.

Lebih-lebih lagi, sejurus sebelum menyambungkan paip, mereka mula membasuhnya, mengalirkan air melaluinya beberapa kali. Dalam hal ini, adalah berguna untuk mengetahui mengapa terdapat pelompat pada bateri pemanasan. Jika radiator dilengkapi dengan pili (atas dan bawah), adalah dinasihatkan untuk mematikannya semasa pembilasan untuk mengelakkan tersumbat lagi.

Mengapa air hitam muncul?

Sebab utama mengapa air bateri berwarna hitam adalah disebabkan oleh pengoksidaan besi oleh oksigen. Gas berinteraksi dengan bahan paip keluli dan radiator, mengakibatkan pembentukan oksida, contohnya, Fe2O3. Bahan-bahan ini mempunyai ciri warna coklat, dan dalam kuantiti yang banyak boleh menghasilkan cahaya gelap.

Ciri bau yang tidak menyenangkan juga muncul. Ia dikaitkan bukan sahaja dengan karat, tetapi juga dengan genangan air. Fenomena ini terutamanya sering diperhatikan pada permulaan musim pemanasan, sejak dari Mei hingga September cecair sebenarnya hanya "berdiri" di dalam paip dan radiator.

Sekiranya pemendakan tidak terkumpul dalam kuantiti yang banyak, fenomena ini boleh diterima. Tetapi apabila air mula mengalir ke dalam bateri dari atas atau bawah (pada bulan September atau Oktober), kotoran boleh terkumpul dalam jumlah yang ketara. Kemudian anda perlu mula membersihkannya sendiri atau dengan menghubungi syarikat pengurusan.

Bagaimana untuk membersihkan radiator

Terdapat beberapa cara untuk melakukan ini:

1. Salah satu pilihan yang paling berkesan ialah meletupkan bateri di apartmen. Untuk tujuan ini, peralatan pemampat khas digunakan.
2. Membilas - matikan paip, keluarkan radiator, bawa ke dalam tab mandi dan bilas di bawah tekanan, pertama dengan panas, kemudian dengan air sejuk. Selepas itu, mereka meletakkannya semula dan menyambungkannya ke sistem.
3. Menggunakan abu soda - seperti dalam kes sebelumnya, keluarkan bateri, longkang air dan tambah serbuk, tunggu 30-40 minit, kemudian bilas di bawah tekanan.
4. Membilas dengan pistol angin ialah cara yang baik untuk membuang skala.

Oleh itu, air sentiasa ada dalam sistem pemanasan, tetapi bergerak hanya semasa pemanasan. Ia adalah cecair yang melindungi permukaan dalaman paip dan radiator daripada karat. Tetapi walaupun dalam kes ini, ia secara beransur-ansur terbentuk, jadi basuh diperlukan secara berkala.