Minyak apa yang perlu dimasukkan ke dalam mesin pemotong rumput

Jika mesin pemotong rumput petrol cepat menjadi tidak boleh digunakan, ramai yang cuba mencari punca sendiri. Mereka menyalahkannya pada palam pencucuh yang rosak, aci engkol yang telah lama berhenti berputar, atau karburetor yang gagal. Tetapi isunya mungkin bukan pecahan beberapa bahagian peranti, sebaliknya penggunaannya yang salah.

Ramai orang terbiasa membuka kotak apabila membeli peranti, menghidupkannya dengan berhati-hati, dan memikirkan peranti itu sendiri, hanya bergantung pada pengetahuan mereka. Masalahnya ialah tidak selalunya cukup, tetapi anda tidak mahu membuang masa yang berharga untuk arahan, yang merupakan pembaziran. Sebagai contoh, minyak yang salah untuk mesin pemotong rumput boleh menyebabkan kerosakan pada hampir keseluruhan sistem.

Mengapakah minyak diperlukan dalam enjin petrol?

Apakah yang berlaku kepada bahan semasa operasi? Ia kelihatan seperti ini:

1. Menggunakan pam minyak, produk disedut keluar dari kotak engkol.
2. Ia memasuki penapis yang membersihkan bahan daripada zarah pepejal dan sedimen.
3. Kemudian ia dimasukkan ke dalam pam dan melalui garisan ke galas aci engkol, dan kemudian ke semua bahagian lain enjin yang bergerak.
4. Lebihan mengalir pada mekanisme pengagihan gas dan engkol.
5. Pelincir terus memasuki kotak engkol, membasuh bahan cemar daripadanya, selepas itu ia kembali dan mengalir dalam bulatan.

Oleh itu, dengan bantuan minyak, enjin mudah membersihkan dirinya daripada mendapan dan kotoran lain, melindungi dirinya daripada kakisan, menyejukkan bahagian yang dipanaskan, menghilangkan haba, dan melincirkan banyak unsur yang menggunakan daya geseran semasa operasi, yang bermaksud ia melindungi mereka daripada kerosakan .

Jika anda menggunakan minyak yang tidak baik atau yang tidak dimaksudkan untuk enjin tertentu, enjin akan rosak perlahan-lahan. Pertama, bunyi retak kedengaran, menunjukkan bahawa jurnal aci engkol bersentuhan dengan galas. Selepas sedikit masa lagi, aci engkol akan berhenti berputar, dan enjin akan memerlukan pembaikan yang serius, kerana kebanyakannya sudah rosak. Penjimatan minyak hanya meningkatkan kos peralatan.

Bagaimana untuk memilih minyak yang sesuai untuk mesin pemotong rumput, jenisnya

Mari kita mulakan dengan fakta bahawa prinsip pergerakan minyak dalam enjin mesin konvensional, yang diterangkan di atas, akan berbeza daripada yang digunakan dalam mesin pemotong rumput. Untuk mengurangkan kos peranti dalam pengeluaran enjin untuk perapi, pengeluar keluarkan pam minyak. Pelincir yang optimum untuk kereta akan sangat berbeza daripada apa yang digunakan dalam peralatan memotong rumput.

Di dalamnya, aci engkol bertanggungjawab untuk pengedaran minyak. Bahan itu sendiri mesti dicampur dengan petrol dalam perkadaran 1 dalam 50. Dalam erti kata lain, 2% daripada komposisi bahan api mestilah minyak. Walaupun angka ini mungkin berbeza pada beberapa mesin pemotong rumput. Terdapat maklumat tentang ini dalam arahan. Walaupun ia hilang, anda boleh mencari manual yang diperlukan di Internet. Berdasarkan komposisi kimianya, terdapat tiga jenis minyak:

1. Mineral dihasilkan daripada produk petroleum. Bahan ini sangat likat dan direka untuk enjin berkuasa rendah (nisbah campuran dengan petrol ialah 1:32).
2. Separa sintetik Ia berasaskan minyak mineral, tetapi mempunyai penambahan bahan tambahan tiruan. Ia menyediakan perlindungan untuk bahagian enjin yang bergerak, mengurangkan risiko kerosakan, dan berfungsi dengan baik pada musim sejuk. Minyak separa sintetik sangat baik untuk mesin pemotong rumput. Ini adalah pilihan tengah antara mineral dan sintetik, tetapi lebih murah daripada yang terakhir (1:35).
3. Cecair sintetik dicipta menggunakan komponen hidrokarbon dan eter. Yang terakhir adalah hasil tindak balas kimia kompleks asid. Bahan kompleks sedemikian membenarkan komposisinya: keterlarutan yang sangat baik dalam petrol, kecairan yang kuat. Melincirkan enjin dengan mudah dan hampir tidak mengandungi komponen abu. Ia mempunyai bilangan aditif yang lebih besar yang menunjukkan dirinya dalam cuaca panas dan sejuk. Minyak ini adalah pilihan yang mahal jika dibandingkan dengan analog (1:50).

Pengelasan API dicipta untuk memisahkan minyak motor dengan kualiti dan teknologi yang menggunakannya. Untuk mesin pemotong rumput anda boleh menggunakan:

1. T.A. – untuk enjin dua lejang pemangkas dan moped dengan enjin kecil (tidak lebih daripada 50 cm³).
2. TB – untuk skuter dan motosikal dengan kuasa yang lebih sedikit (50–200 cm³).
3. TC – untuk enjin dengan keperluan tinggi untuk kualiti minyak, sesuai untuk perapi.
4. T.D. – untuk motor bot sangkut dua lejang, juga bagus untuk mesin pemotong rumput.

Apabila memilih minyak, anda tidak boleh dipandu oleh peraturan "lebih mahal adalah lebih baik". Bendalir hendaklah dipilih hanya mengikut klasifikasi API dan jenis minyak. Anda pastinya perlu melihat nombor 2t dan 4t. Menanda 2t – untuk enjin dua lejang, 4t – untuk empat lejang.

Minyak ini sangat berbeza antara satu sama lain, jadi anda tidak boleh mengambil empat lejang untuk dua lejang dan sebaliknya.Abu yang tinggal apabila minyak dibakar akan mengendap di dalam enjin. Apabila dicampur dengan pelincir semasa operasi, ia membentuk bahan yang boleh mencederakan motor dengan mudah.

Memilih pengeluar minyak

Shell Helix Ultra sudah lama terbukti di pasaran. Ini adalah minyak sintetik yang dihasilkan daripada gas asli. Mengandungi sejumlah besar bahan tambahan yang membantu pemangkas haus dengan lebih sedikit.

Rasenmaher mencipta pelincir mineral yang baik, dibangunkan khas untuk alatan taman.

Liqui Moly membuat minyak berkualiti tinggi dengan bahan tambahan yang berbeza daripada yang lain dalam kemesraan alam sekitar.

Minyak mesti dibezakan dengan kelikatan.Sesuai untuk suhu ambien dari -10°C hingga +35°C SAE 15W40 atau 15W30. Untuk cuaca yang lebih sejuk adalah lebih baik untuk digunakan SAE 5W20, SAE 5W30, SAE 10W30.

Bagaimana untuk menukar minyak dalam mesin pemotong rumput

Proses penggantian peranti dengan enjin dua lejang:

1. Pilih nisbah minyak dan petrol yang dikehendaki, campurkan dalam perkadaran yang betul dalam kanister. Campuran ini tidak boleh disimpan selama lebih daripada dua minggu: selepas itu ia kehilangan sifatnya.
2. Panaskan enjin selama sekurang-kurangnya 20 minit.
3. Kami membuka palam kotak engkol dan mengalirkan produk yang digunakan.
4. Tuangkan minyak baru ke dalam enjin.

Anda perlu ingat: jika anda melakukan semuanya dengan betul, mengikut arahan, anda boleh mengurangkan kemungkinan kerosakan, kehilangan masa dan wang. Perlu difikirkan perkara ini sebelum anda membuang manual ke dalam tong sampah lagi.