Pembaikan pemangkas elektrik: mudah dibongkar dan dipasang dengan tangan anda sendiri
Pemangkas elektrik, reka bentuk dan prinsip operasi. Trimmer ialah peranti yang dilengkapi dengan enjin elektrik atau petrol untuk memotong tumbuh-tumbuhan, sabit elektrik manual/memotong rumput.
Kandungan artikel
Reka bentuk pemangkas elektrik
- Badan utama di mana enjin berada
- Kekili dan penutup pelindung
- Rod/paip yang menyambungkan semua elemen pemangkas elektrik
- Butang suis, pelekap tali bahu
Prinsip operasi pemangkas dengan enjin petrol
Petrol dengan sebahagian minyak dituangkan ke dalam bekas. Tarik kord dan enjin dihidupkan. Ia membakar bahan api dan memutar aci dalamannya. Butang kuasa menyambungkan aci dalam ke aci fleksibel di dalam tiub berongga. Yang terakhir menghantar daya putaran dari enjin ke bahagian kerja (gegelung). Talian plastik dimasukkan ke dalam gelendong. Berpusing, mereka memotong rumput.
Prinsip operasi perapi dengan motor elektrik
Perapi petrol dan elektrik berfungsi pada prinsip yang sama. Hanya anda tidak perlu mengisi pemangkas elektrik dengan petrol dan minyak - anda hanya perlu memasukkan palam ke dalam soket atau mengecas bateri jika ia adalah pemangkas elektrik dengan bateri terbina dalam.
Kerosakan utama perapi elektrik, cara membetulkannya. Kerosakan utama pemangkas elektrik termasuk:
- Kerosakan motor
- Butang kuasa tidak berfungsi
- Galas telah gagal
- Kegagalan gegelung
Jangan kendalikan peranti dalam hujan - air boleh memasuki perumahan, menyebabkan litar pintas. Untuk memastikan kerosakan pemangkas elektrik pada tahap minimum, adalah disyorkan untuk melakukan pembongkaran lengkap, pembersihan dan penyelenggaraan sebulan sekali dengan penggunaan yang kerap, dan sekali setiap enam bulan dengan penggunaan yang jarang.
Butang kuasa, pendawaian. Jika anda menekan butang kuasa, tetapi sabit elektrik tidak bertindak balas sama sekali, maka masalahnya adalah dalam pendawaian - kabel elektrik telah putus. Butang hidup/mati rosak.
Untuk membetulkannya, anda perlu membuka pemegang pemangkas elektrik. Untuk melakukan ini, cabut pemegang perapi dari struktur utama, buka skru yang sepadan (untuk setiap model ia terletak di tempat yang berbeza). Seterusnya anda perlu membuka pemegang itu sendiri. Ia terdiri daripada dua bahagian plastik yang dipegang bersama dengan skru di sepanjang seluruh permukaan. Untuk membukanya, anda juga perlu membuka skru.
Perkara pertama selepas membuka pemegang ialah memeriksa kabel elektrik untuk rehat. Selalunya ini boleh ditentukan oleh mata - penebat rosak, wayar telah tertanggal. Selain itu, adalah disyorkan untuk berjalan di sepanjang keseluruhan pendawaian dengan multimeter untuk mengukur rintangan. Jangan lupa untuk memeriksa butang kuasa itu sendiri - jika tiada rintangan padanya, maka ia mesti diganti sepenuhnya.
Membuka dan memeriksa motor pemangkas elektrik. Jika anda berpendapat bahawa kerosakan adalah pada motor elektrik, atau anda memeriksa kabel dan ternyata ia masih utuh, kemudian mula membuka dan mendiagnosis motor.
Pertama, seperti pendawaian, anda perlu menanggalkan bolt/skru yang menyambungkan elemen plastik kes itu. Seterusnya, anda perlu menyemak punca paling biasa operasi motor elektrik yang tidak betul - pemasangan berus. Berus yang haus mesti diganti sepenuhnya. Seterusnya anda perlu menyemak pengumpul.Jika pemasangan berus dan komutator berfungsi dengan betul, maka anda perlu mengusahakan penggulungan motor, pemutar dan pemegun. Untuk ini:
- Tanggalkan perumah motor dari strim.
- Periksa secara visual motor elektrik dan pendawaian untuk kerosakan.
- Ambil multimeter dalam mod standard dan periksa rintangan plat komutator. Bacaan harus turun naik dalam ±5% daripada normal.
- Tetapkan multimeter kepada mod ukuran 1 MΩ. Pasang salah satu probe pada plat pengumpul, yang kedua pada tanah pemutar. Jika pemutar dan komutator berfungsi dengan betul, rintangan harus tinggi (bacaan tepat bergantung pada model).
- Menggunakan multimeter yang sama, periksa rintangan belitan stator.
- Akhir sekali, periksa perumah enjin untuk mencari lubang.
- Sekiranya masalah adalah dalam pendawaian, perlu menggantikan bahagian wayar yang rosak. Jika tiada rintangan dalam belitan stator/pemutar, adalah disyorkan untuk menghubungi perkhidmatan. Jika anda tidak mempunyai peralatan atau pengetahuan enjin, gangguan akan menyebabkan lebih banyak kerosakan.
